Den vanligste frykten når du kjører en motorsykkel

Den vanligste frykten når du kjører en motorsykkel

ha redd for å gå på motorsykkel Det er ikke så rart, de mindre erfarne kan ha noen problemer når de kommer på motorsykkel fordi følelsen av å gå videre et tohjulet kjøretøy Det kan forårsake litt frykt.

Det er derfor, i tillegg til å fortelle deg Hvordan overvinne frykten for å kjøre en motorsykkel, vi tilbyr deg en liten liste over de vanligste årsakene som kan gjøre å tenke to ganger til de minste eksperter, og ofte også hvis det er det gå på en passasjer motorsykkel, fordi følelsen av å kontrollere situasjonen er mindre.

 

 

Kurvene

Kurvene er en av de mest delikate øyeblikkene når du kjører en motorsykkel, men også det mest morsomme og spennende når du har den nødvendige opplevelsen, og du vet hvordan å lage en kurve på en motorsykkel.

I en kurve renner sykkelen og dekkene berører asfalten med en mindre overflate enn vertikal, slik at grepet blir redusert. Hvis vi legger til disse kreftene som produseres av svingen, kan de være prosesser som vi skal lære å gjøre riktig.

I hjørnene vil de mindre erfarne passasjerene føle seg usikre fordi Tipping vil gi ustabilitet og følelsen av mulig fall. Bare praksis vil løse dette problemet.

 

Akselerasjonene

Noen ganger, med sterke akselerasjoner, kan du få følelsen av det Det bakre dekket kan miste grepet. For å løse dette problemet inkluderer noen modeller trekkraft kontroll å alltid holde grepet.

Passasjerer i dette tilfellet kan ha usikkerhet forårsaket av treghet, siden Når du akselererer motorsykkelen, har passasjeren en tendens til å gå bakover, og uten sikkerhetskopiering kan man få følelsen av å kunne falle av sykkelen bakfra.

Her er ansvaret for piloten, å akselerere jevnt, og for passasjeren skal alltid være oppmerksom og oppmerksom på mulige akselerasjoner.

 

bremsing

Bremsing på en motorsykkel er også en delikat prosess. Ved bremsing vekten av motorsykkelen overføres til forhjulet og trykket faller på det dekket. Den overflødige vekten kan kompromittere gummibåndet på asfalten under bremsing, og det forårsaker frykt ved bremsing hardt eller i nødbrems.

For å unngå disse problemene, tilbyr teknologien oss ABS-systemerSom lar hvis du mister grepet når du bremser bremsetrykket et øyeblikk for å gi dekket gjenvinne sitt grep på asfalten.

 

Ikke kom til bakken med føttene dine

En av de største følelsene av usikkerhet når du er på motorsykkel når du ikke har lang erfaring, er det av Ikke kom til bakken med føttene dine.

En motorsykkel veier, noen veier mye, og når vi står, må vi kunne holde den vertikal når vi er på dem. her høyden på motorsykkelen er avgjørende. Et lavt sete, som i a moto cruiser, det gjør ting enklere for oss, men det av a sykkelsti, i høy høyde, vil det komplisere ting til de mindre høye. Når dette problemet er over, forsvinner det, men stopp er noe veldig vanlig.

 

Ulykkene

Tross alt er ulykker resultatet av alle tidligere frykt. Det er den første tingen å unngå, og alltid er alle forholdsregler lite å holde seg borte fra dem, men Muligheten for en mulig ulykke er hovedårsaken til frykt når det gjelder å kjøre på motorsykkel.

Hvis alt feiler og vi er ofre eller vitner om en motorsykkelulykke, er det praktisk å vite hva å gjøre i en motorsykkelulykke.